Lo más interesante del viernes del GP Hungría 2025

Ya sabes,
Los viernes se llevan a cabo las prácticas libres 1 y libres 2

Es un día donde los equipos ponen a prueba diferentes configuraciones.

Aunque los tiempos que hagan los pilotos aquí no son relevantes para la definición del campeonato ni para los resultados de la carrera del domingo

Igual y nos da una leve impresión de cómo pueden llegar a la Qualy de mañana y a la carrera del domingo.

Desde Recta Principal invitamos a nuestra comunidad a ver este día desde la perspectiva de avance y desempeño de los equipos

… más allá de fijarnos por las posiciones en las que terminan en PL1 y PL2

Como verdaderos fanáticos queremos compartirte en esta Newsletter las cosas más relevantes de hoy

🟢 LO MÁS RELEVANTE

De seguro que pasaron más cosas, pero…

Esto que te comparto a continuación es lo que considero más relevante que conozcas de cara a la Clasificación de mañana.

Prácticas libres 1

Fernando Alonso no sale a PL1 por lesión muscular en la espalda, lo reemplazará Felipe Drugovich, piloto reserva de Asto Martin

Hasta ese entonces no se sabía si Alonso estaría en las PL2, pero si estuvo
El Alpine de Gasly con problemas en el inicio de las prácticas, resolvieron rápido y salió de nuevo.
Felipe Drugovich en algunos momento estuvo incluso a menos de 2 décimas de su compañero Lance Stroll

Nada mal para ser el piloto de reserva quien no se había subido a un fórmula 1 oficial 2025 durante toda la temporada
⚠️ Tuvimos un Virtual Safety Car por Salida de Paul Aron por problemas del Kick Sauber.

No fue que se salió de la pista por algún error del pilo, no.

Fue un fallo del auto y el mismo equipo le dijo por radio que lo sacara de la pista y lo apagara

Por cierto, Paul Aron aunque es piloto reserva de la escudería Alpine, también colabora con Sauber para sumar horas en las prácticas libres de la F1, esta es su 2da oportunidad en las PL1 con Sauber en lo que va de la temporada 2025.

Prácticas libre 2

El circuito full de fanáticos a pesar de ser un día laboral en Budapest.

También el circuito estrena grada principal, paddock y otras instalaciones que le costaron según declaraciones, 70 millones de dólares toda la remodelación
Los McLaren casi se tocan al final de la prueba, Norris salía de los Boxes y bloqueo al punto que casi se toca con Piastri que venía terminando una vuelta rápida.

Un poco confuso todo, pero no pasó más allá del susto.
El equipo Redbull dejó una toalla dentro del auto de Max.

En plana pista, Max se dio cuenta se corrió hacia un costado de la pista y la tiró allí.

La toalla quedó en medio de la pista, por suerte quedó en un lugar que no es de trazada de los autos
Verstappen lejos de las primeras posiciones, quedó 14, no encontraba grip y fue difícil poner el auto en balance.
Mercedes metió una suspensión vieja y parece que va mejor que la última que habían montado.
Todos los autos están con más carga aerodinámica por las características del circuido, de hecho, no se si lo sabías pero al Ungaroring le dicen el Mónaco pero sin muros.
Los Aston Martin muy cerca de la punta, no sabemos si es un avance del auto o estaban en un programa de pruebas con menos combustible y eso les hizo estar más arroba en las posiciones